Transport-voyageur: Tension entre le Mali et le Sénégal

[Cheikhna Mouhamed WAGUE]

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Transport-voyageur: Tension entre le Mali et le Sénégal

Depuis deux semaines, rien ne va plus entre transporteurs maliens et sénégalais. Et si rien n’est entrepris par leurs autorités respectives, le transport voyageur entre les deux pays risque de s’interrompre.
Pourtant, la construction des infrastructures routières entre Bamako et Dakar avait été saluée de part et d’autre. Car elle a soulagé la population des deux pays, qui voient ainsi la fin de leur calvaire. En effet, le seul moyen de transport-voyageur était le train. Dans ce cas, il fallait une à deux semaines pour joindre Dakar ou Bamako.
Les raisons de cette brusque tension
Notons que la plupart des passagers sont des commerçants. Selon la convention en matière de transport-voyageur, les transporteurs des différents pays sont libres de transporter qui ils veulent, à condition de respecter les textes du pays de destination. Ainsi, les véhicules sénégalais peuvent embarquer, à tout moment et en tout lieu, les passagers maliens vers Dakar. Idem pour les véhicules maliens.
Mais il s’est avéré que depuis un certain temps, les véhicules sénégalais sont devenus vétustes et ne répondent plus aux normes sécuritaires et hygiéniques pour les passagers. Contrairement aux transporteurs maliens, les transporteurs sénégalais sont incapables de renouveler leur parc automobile . Du coup, pour venir au Mali, les passagers sénégalais ont commencé à bouder les véhicules de leur pays au profit des véhicules maliens.
Sentant leur faillite, voire leur disparition totale, les transporteurs sénégalais ont décidé de bloquer les véhicules maliens à Dakar. Selon eux, tant que leurs véhicules ne sont pas chargés, ceux des Maliens ne vont pas bouger. Mais l’autre exigence qui finit par agacer les transporteurs maliens exerçant sur le tronçon Dakar-Bamako, c’est qu’à chaque chargement des véhicules maliens, les Sénégalais réclament une caution de 50 000 FCFA.
Ainsi des mesures sont envisagées, c’est-à-dire interdire les véhicules sénégalais de franchir la frontière malienne. Ce qui obligeait les passagers sénégalais à être coupés du marché malien, ou bien à embarquer à partir de la frontière, ou tout simplement par la voie ferrée. Ce qui risque de jouer négativement sur les affaires des commerçants des deux pays, même si les dégâts sont estimés énormes du côté des Sénégalais.
Au cas où cette crise de transport s’intensifiait, elle se répercutera sur les autres domaines : passagers, citernes, bagages... Rappelons que plusieurs compagnies maliennes sont concernées, ainsi que des citernes et des camions. DE nos sources, il ressort que les cars et autres véhicules du Sénégal sont boudés par les Sénégalais qui ne s’y sentent pas en sécurité, contrairement aux cars et véhicules maliens.
Selon la législation sénégalaise, après 7 ans, tous les transporteurs sont soumis à un renouvellement complet de leur parc automobile. Or il s’est avéré que la plupart des gros transporteurs sénégalais sont en faillite, voire en dérive. Pour n’avoir pas pu supporter la concurrence malienne, les Sénégalais, sous la bannière de leur syndicat, ont décidé de prendre des mesures discriminatoires envers les transporteurs maliens. Et la réaction malienne se profile à l’horizon.
D’ailleurs, une lettre d’avertissement aurait été envoyée au Sénégal. Les transporteurs maliens en appellent à l’union et à la resserrement des rangs, pour mettre fin à cette pratique illégale des Sénégalais.
Les deux Etats interpellés
En tout cas, cette tension est loin d’arranger la population des deux pays. Pour cela, l’Etat sénégalais doit interpeller ces transporteurs, en vue de mettre fin à leur pratique illégale.
Quant à l’Etat malien, il doit attirer l’attention des autorités sénégalaises sur les actions néfastes que veulent entreprendre les transporteurs sénégalais.
A noter que les compagnies de transport Gana, Bani, Sonef, Mandé et Diéma sont les plus visées du fait qu’elles répondent surtout aux critères universels du transport moderne. Espérons que la partie sénégalaise reviendra à de meilleurs sentiments, avant qu’on en arrive à des mesures de riposte brandies par les Maliens.


Auteur: Sadou BOCOUM (Soir de Bamako)

Source : seneweb.com

[maryama]

Puffffffffffffff! pour une fois qu'il y avait un truc de bien entre le Mali et le Sénégal, tous va être gachés à cause de broutilles!

[ja-net]

C'est clair que c'est vraiment con d'en arriver là. Par contre je suis d'accord avec un point de l'article qui dit que le parc malien est meilleur que celui Sénégalais. En effet pour aller dans nos villages si tu ne loues pas un véhicule perso (genre 7 places,4x4 etc) tu as le choix entre les Ndiaga n'diaye, les grands cars mourides et autres petits bus qui sont dans un état déplorable il n'est d'ailleurs pas rare de voir des bus et leurs passagers arrêtés pendant des heures à cause de pannes.

Comme l'article l'a dit pas mal de compagnie (banni transport, Gana, Sonaf) ont des grands cars de 48 places parfois climatisés si le car est en très bon état.

Ce serait bien que le gouvernement Sénégalais fasse quelque chose (Subventions, prêts) pour aider les transporteurs sénégalais à améliorer leur parc

[BBBAKA]

C'est clair que c'est vraiment con d'en arriver là. Par contre je suis d'accord avec un point de l'article qui dit que le parc malien est meilleur que celui Sénégalais. En effet pour aller dans nos villages si tu ne loues pas un véhicule perso (genre 7 places,4x4 etc) tu as le choix entre les Ndiaga n'diaye, les grands cars mourides et autres petits bus qui sont dans un état déplorable il n'est d'ailleurs pas rare de voir des bus et leurs passagers arrêtés pendant des heures à cause de pannes.

Comme l'article l'a dit pas mal de compagnie (banni transport, Gana, Sonaf) ont des grands cars de 48 places parfois climatisés si le car est en très bon état.

Ce serait bien que le gouvernement Sénégalais fasse quelque chose (Subventions, prêts) pour aider les transporteurs sénégalais à améliorer leur parc

Effectivement, c'est au gouvernement de revoir tout cela et c'est surtout une question de sécurité avant tout pour les passagers.

[daouda kambiya wague]

LE transport c est le programme que le gouvernement senegalais na fait des progres a dakar le reste du pays sa ne leles regarde pas c est pourquoi des G I E de certain village ont des bus par exemple mouderi ,bokidiawe,agnam ect.. il ya une unite de montange de bus de marque indienne qui se trouve a thies mais depuis 3ans presque ils sont au points morts pourtant cest des bonne voitures malheusement il ya de suivie en plus des que il ya greves les manifestants ne font que casser le peux de bus qui nous restes .