Incroyable mais vrai, pas un seul millimètre du réseau routier des régions de Tambacounda et Kédougou n’a été entretenu au cours de cette année 2008 pour des contraintes budgétaires et l’entrée en vigueur du code des marchés. Pourtant des routes et ouvrages d’art se sont fortement détériorés, provoquant par endroits des accidents graves et désarticulant les activités économiques.
Aucun axe routier des régions de Tambacounda et Kédougou n’a subi une cure de jouvence en cette année 2008. Les RN1, 2, 6 et 7, c’est-à-dire les axes revêtus Tambacounda-Kidira, Kidira-Bakel, Tambacounda-Gouloumbou et Tambacounda-Kédougou se sont par endroits dangereusement dégradés, avec des ouvrages d’art qui cèdent, entrainant même mort d’homme, comme ce fut le cas avec le pont de Moribougou où un camion s’était retrouvé dans le décor laissant deux corps sans vie. Au préalable, au même endroit, c’est le véhicule du président du conseil rural de Goudiry qui y effectuera des tonneaux. Le pont de Tourimé aussi est dans un état valétudinaire, rendant du coup la circulation éprouvante sur la nationale 2. Toujours dans le département de Bakel, une bonne partie de la nationale 1 entre Boynguel et Bélé est sérieusement détériorée. Le phénomène s’accentue avec le taux fou de fréquentation de cet axe par les gros porteurs.